Yükleniyor...
Pzt - Cum : 08.30 - 18.30 / Cmt : 08.30 - 15.00
+90 532 731 11 37
Hizmetlerimiz

Rulman Sistemi

01
Tekerlek Rulmanları Kontrolü
Tekerlek rulmanları, aracın tekerleklerinin düzgün bir şekilde dönmesini sağlar. Tekerlek rulmanları düzenli olarak kontrol edilmeli ve aşınma, gıcırdama veya gevşeklik gibi belirtiler için incelenmelidir.
02
Motor Rulmanları Kontrolü
Motor rulmanları, motorun dönen parçalarını destekler. Motor rulmanlarının düzgün çalıştığından emin olunmalı ve gürültü, titreşim gibi belirtiler için kontrol edilmelidir.
03
Şanzıman Rulmanları Kontrolü
Şanzıman rulmanları, şanzımanın dönen parçalarını destekler. Şanzıman rulmanları düzenli olarak kontrol edilmeli ve gerektiğinde değiştirilmelidir.
04
Diferansiyel Rulmanları Kontrolü
Diferansiyel, aracın tekerlekleri arasındaki hız farkını düzenler. Diferansiyel rulmanları, diferansiyelin düzgün çalışmasını sağlamak için kontrol edilmelidir.
05
Jant Rulmanları Kontrolü
Jant rulmanları, tekerlek montajını destekler. Bu rulmanlar, tekerleklerin düzgün bir şekilde dönmesini sağlamak için düzenli olarak kontrol edilmelidir.
06
Vites Kutusu Rulmanları Kontrolü
Vites kutusundaki rulmanlar, vites değiştirme işlemlerini düzenler. Bu rulmanlar düzenli olarak kontrol edilmeli ve aşınma durumunda değiştirilmelidir.
07
Direksiyon Rulmanları Kontrolü
Direksiyon sistemindeki rulmanlar, direksiyonun düzgün bir şekilde çalışmasını sağlar. Bu rulmanlar kontrol edilmeli ve gerektiğinde değiştirilmelidir.
08
Krank Mili
Motorun alt kısmında bulunan krank mili, pistonların aşağı yukarı hareketini dönme hareketine çevirir.
09
Kam Mili
Kam mili, motorun üst kısmında bulunur ve supapları açmak ve kapatmak için bir dizi çıkıntıya sahiptir.
10
Zincir veya Kayış
Triger sistemini oluşturan parçaları birbirine bağlayan, krank milini ve kam milini senkronize eden bir zincir veya kayış kullanılır.
11
Triger Dişlileri veya Kasnaklar
Zincir veya kayış, krank mili ve kam milini birbirine bağlamak için triger dişlileri veya kasnaklar üzerinde döner.
12
Zincir veya Kayış Değişimi
Belirli bir kilometre aralığında, triger zinciri veya kayışının değiştirilmesi önemlidir.
13
Triger Dişlisi veya Kasnak Değişimi
Triger dişlileri veya kasnakları aşınmış veya hasar görmüşse, bunların değiştirilmesi gerekebilir.
14
Krank Mili ve Kam Mili Muhafazalarının Kontrolü
Muhafazaların sızıntı veya hasar açısından kontrol edilmesi önemlidir.